{"id":2335,"date":"2016-08-12T10:28:00","date_gmt":"2016-08-12T15:28:00","guid":{"rendered":"http:\/\/estado29.mx\/?p=2335"},"modified":"2016-08-12T10:28:00","modified_gmt":"2016-08-12T15:28:00","slug":"los-trabajos-en-la-carretera-xalpatlahuaya-la-causa-muertes-sct","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estado29.mx\/?p=2335","title":{"rendered":"Los trabajos en la carretera Xalpatlahuaya no son la causa de muertes: SCT"},"content":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de que habitantes de la comunidad del Carmen Xalpatlahuaya, municipio de Huamantla solicitaron a las autoridades estatales y federales concluir el tramo carretero que conducir\u00e1 a los corredores industriales I y II, debido a que los trabajos se han realizado con muchas pausas y se\u00f1alar que han sido causal de accidentes que han dejado a dos personas sin vida, la directora del Centro SCT en Tlaxcala Hortensia Mart\u00ednez Olivares dijo que este no es el motivo de los accidentes. <\/p>\n<p>Durante el pasado mes de Junio habitantes, campesinos y estudiantes mostraban su inconformidad, destacando que los trabajos de la ampliaci\u00f3n de las vialidades, entre ellas la principal Huamantla- Xalpatlahuaya, en el tramo carretero Santa Mar\u00eda Tocatl\u00e1n-Xalpatlahuaya y Huamantla-Xalpatlahuaya.  se hab\u00edan atrasado por varios meses complicando la circulaci\u00f3n de dicho lugar, de manera principal en la temporada de lluvias, sumado a que la unidad del trasporte p\u00fablico se desv\u00eda antes de llegar a la comunidad por los bloqueos y la inseguridad que se vive en ese lugar.<\/p>\n<p>Ahora a pesar de las demandas de los habitantes, la directora del centro SCT Hortensia Mart\u00ednez Olivares dio a conocer que los trabajos que se iniciaron desde hace dos a\u00f1os  con un costo de mil millones de pesos, siendo un compromiso del gobierno federal cuenta con avances de un ochenta por ciento, destacando que las suspensiones que se han registrado se deben a que estaban en espera  de recurso proveniente de la federaci\u00f3n, pero ahora est\u00e1n trabajando de tiempo completo con el recurso adecuado, pues refiri\u00f3 que el derecho de v\u00eda tuvo un costo de unos 800 millones de pesos.<br \/>\nAl ser cuestionada sobre los accidentes registrados en dicho tramo carretero, de manera espec\u00edfica el del fin de semana anterior, Mart\u00ednez Olivares precis\u00f3 \u201cfue una situaci\u00f3n ajena a nosotros, es una lateral que se abri\u00f3 porque en la parte de arriba se est\u00e1 construyendo, es una v\u00eda donde se debe conducir con precauci\u00f3n, no sabemos qu\u00e9 habr\u00e1 pasado ah\u00ed, pero por lo que corresponde a Comunicaciones y Transportes, que haya sido un accidente por falta de se\u00f1alamiento, no es as\u00ed\u201d.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, la funcionaria federal remarc\u00f3 \u201cactualmente se tienen tres tramos que se fueron licitando en diferentes formas, pero lo que es la troncal ya tenemos un 80 por ciento de los 24 km, traemos unos puentes importantes que fueron licitados el a\u00f1o pasado, tenemos tres puentes con avances distintivo, del 89 por ciento, el 75 y 30 por ciento, en este a\u00f1o se inaugurar\u00e1 la carretera\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de que habitantes de la comunidad del Carmen Xalpatlahuaya, municipio de Huamantla solicitaron a las autoridades estatales y federales concluir el tramo carretero que conducir\u00e1 a los corredores industriales I y II, debido a que los trabajos se han realizado con muchas pausas y se\u00f1alar que han sido causal de accidentes que han dejado 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