Es necesario hablar de lo que hemos sufrido en los \u00faltimos d\u00edas cientos de automovilistas con la obra de la carretera que van a construir.<\/p>\n
En lo que va de la administraci\u00f3n estatal, ya casi dos a\u00f1os, mucho se ha se\u00f1alado de la par\u00e1lisis gubernamental que en materia de obra p\u00fablica exist\u00eda, y de pronto, en menos de una semana estamos viviendo un caos en las carreteras.<\/p>\n
Las principales arterias que atraviesan Tlaxcala est\u00e1n en reparaci\u00f3n o en construcci\u00f3n \u2013tramos de la carretera a Calpulalpan o la v\u00eda que conduce a Huamantla los est\u00e1n reparando-, como es la tan esperada obra de la carretera Apizaco-Tlaxcala, que ha puesto de cabeza a la ciudadan\u00eda, principalmente a los automovilistas, \u00a1todos, queremos llegar a tiempo a nuestro destino!<\/p>\n
Indudablemente las obras hacen falta, todas las carreteras en Tlaxcala, son un punto neur\u00e1lgico para el transporte particular, de carga y transporte p\u00fablico, no solo para quienes vivimos en Tlaxcala, sino para habitantes de los estados circunvecinos, como Puebla, Estado de M\u00e9xico, Hidalgo y Veracruz, inicialmente, pues nos queda claro que nuestra entidad es paso obligado a diferentes puntos del pa\u00eds.<\/p>\n
El problema no son las obras que hace la autoridad, el problema es la planeaci\u00f3n para ejecutarlas, la obra de la carretera Apizaco-Tlaxcala, ha puesto en evidencia una serie de deficiencias en cuanto a alternativas de vialidad y la presunta \u201ccoordinaci\u00f3n\u201d entre autoridades de todos los niveles.<\/p>\n
Aqu\u00ed detallo parte de esas deficiencias:<\/p>\n
1.- Evidentemente no hubo planeaci\u00f3n en cuanto a vialidades alternas, principalmente con las autoridades de Apetatitl\u00e1n, Chiautempan, Contla y Tlaxcala, las calles de estos municipios que servir\u00edan de desfogue vehicular, solo se han convertido en cuellos de botella, en los que para entrar o salir una puede estar hasta m\u00e1s de una hora y no avanzar nada.<\/p>\n
2.- Qu\u00e9 papel est\u00e1n jugando las autoridades municipales y sus presidentes o presidentas de comunidad en cuanto a la log\u00edstica y la eficiencia de las vialidades, porque en casi una semana que arranc\u00f3 la obra, a pesar de que se anunci\u00f3 desde hace varios meses y yo creo que hubo tiempo para planear, se aprecia que las autoridades locales, no saben, no quieren o no entienden que responsabilidad les toca asumir, y ante ello no encontramos polic\u00edas de vialidad o personal civil que d\u00e9 informaci\u00f3n sobre c\u00f3mo salir a tal o cual lugar, o c\u00f3mo incorporarse de nuevo a la autopista, sorprendidos est\u00e1n las y los vecinos de esa calles aleda\u00f1as que de vivir en la tranquilidad y sin sobresaltos por tr\u00e1nsito vehicular, ahora se quedan at\u00f3nitos por la cantidad de autos que ahora transitan en su espacio.<\/p>\n
3.- No hay se\u00f1alamientos suficientes que indiquen c\u00f3mo llegar a Tlaxcala o a Apizaco y qu\u00e9 cre\u00e9? A pesar de que somos de Tlaxcala y vivimos en Tlaxcala, no conocemos nuestras comunidades, y los letreros que existen son peque\u00f1os y se nos aparecen de bote pronto, pues no est\u00e1n colocados estrat\u00e9gicamente para irse guiando con anticipaci\u00f3n.<\/p>\n
4.- Al transitar por esa v\u00edas alternas, se aprecia que estaban en condiciones no transitables o eran caminos vecinales y justo cuando arranca la mega obra, tambi\u00e9n componen las v\u00edas alternas, y le pongo un ejemplo, en la zona de hospitales, si usted quiere ir a Xaltocan o salir para Calpulalpan, lo id\u00f3neo es ir precisamente por San Mat\u00edas, llegar a La Asunci\u00f3n, pasar por San Sim\u00f3n y salir a la carretera a Calpulalpan, pues le tengo una noticia, \u00a1ese tramo est\u00e1 siendo reparado!<\/p>\n
5.- Justo cuando las v\u00edas alternas deber\u00edan estar libres y en condiciones de transitarse, no, hay obras que se ejecutan, un ejemplo es que est\u00e1n reconstruyendo las banquetas y guarniciones del ITAES y adem\u00e1s nos topamos con la obra de lo que ser\u00e1 el pr\u00f3ximo Hospital General, y hay mucho tr\u00e1nsito de camiones de carga, que trasladan tierra y estas unidades sin precauci\u00f3n alguna se paran a donde se les da la gana, sin luces o personal que avise que se atravesar\u00e1, y obliga a quienes vamos atr\u00e1s de ellos a detenernos imprevistamente y pese a esto, no existe ni un elemento de vialidad de Apetatitl\u00e1n o de la corporaci\u00f3n estatal dando indicaciones.<\/p>\n
6.- La polic\u00eda estatal y federal est\u00e1 concentrada en el tramo de la carretera Apizaco-Tlaxcala que van a construir -y que ahora est\u00e1n deconstruyendo-, pero en las v\u00edas alternas no existe ni un solo elemento, y yo pregunto \u00bfSi a alguien se le descompone su auto, se queda sin gasolina o se accidenta, a qui\u00e9n le pide ayuda? Y m\u00e1s si esto sucede en la noche.<\/p>\n
\u00bfLos elementos de vialidad estatales o municipales no podr\u00edan ser asignados a esos tramos?<\/p>\n
7.- As\u00ed mismo viniendo de Apizaco y tomar la ruta en los puentes que van hacia Hospitales, para llegar a Tizatlan, se recorre en 12 minutos y es excelente \u2013adem\u00e1s se aprecia una vista espectacular de la Malinche-, pero de nada sirve ahorrarnos ese tiempo, porque quienes entramos necesariamente otra vez a la ciudad de Tlaxcala, al llegar a la avenida Ju\u00e1rez de Tizatl\u00e1n, se hace un espantoso cuello de botella, -y el tiempo ganado entonces se convierte en tiempo perdido-, y el sem\u00e1foro de La Garita, es fatal, se convierte en el obst\u00e1culo principal para ir hacia el boulevard Guillermo Valle con direcci\u00f3n al centro de la ciudad o bien dirigirse hacia Santa Ana.<\/p>\n
En ese sem\u00e1foro, la luz verde solo dura de 35 a 40 segundos y alcanzan a pasar 8 autos -o diez y eso ya con todo el riesgo posible-, en tanto la luz roja dura m\u00e1s de un minuto, y ante ello otra vez preguntamos \u00bfD\u00f3nde est\u00e1 la planeaci\u00f3n y la l\u00f3gica? La autoridad de Tlaxcala municipio, ha puestos nuevos sem\u00e1foros como los del hospital del ISSTE, que han sido ca\u00f3ticos, y cambiado otros, como los del centro, ojala y reconsidere la autoridad el funcionamiento de los sem\u00e1foros nuevos, pues justo ahora con lo tardado que implica llegar a Tlaxcala y se suma a ello lo dif\u00edcil que es la vialidad interna de la ciudad, a qu\u00e9 hora vamos a llegar a nuestros destinos.<\/p>\n
8.- Sabemos que debemos los automovilistas colaborar, no hablar por celular y manejar, salir con anticipaci\u00f3n, buscar otras v\u00edas adem\u00e1s de las que nos indican, y ser prudentes y pacientes \u2013demasiado-, pero es obligaci\u00f3n de las autoridades informar bien y con tiempo, la ruta de las v\u00edas alternas la dieron a conocer apenas con una semana de anticipaci\u00f3n, en medios impresos y digitales \u00bfDe verdad fue funcional y efectiva esa forma de comunicar.<\/p>\n
10.- No sabemos si la autoridad correspondiente ya se coordin\u00f3 con las empresas de transporte colectivo de pasajeros, \u00a1Pero parece que NO! pues vemos que no han cambiado su log\u00edstica en los tiempos de recorrido de las unidades en las diferentes rutas, y sus horarios, porque tanto los de la empresa ATAH, como el resto de las concesionarias, a fuerza quieren ser los primeros, y llegar a tiempo a su destino, y no les importa rebasar por la derecha, hacer dos o tres filas, o pasar por baches brincando estrepitosamente, los mismo son combis, microbuses, autobuses u otro tipo de unidades, todas corren y rebasan, y al parecer no les importa que llevan personas bajo su responsabilidad.<\/p>\n
\u00bfY la autoridad qu\u00e9 espera para actuar?<\/p>\n
\u00a1Ojal\u00e1 todas y todos asumamos con responsabilidad el papel que nos toca hacer y estos 14 meses transcurran sin hechos que lamentar!<\/p>\n
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