Integrantes del Movimiento Estatal de Taxistas, mostraron\neste d\u00eda su rechazo a las nuevas disposiciones para la obtenci\u00f3n de licencias\npara conducir Tipo \u201cA\u201d, al aumento en la tarifa de ese servicio y el cobro\nexcesivo del curso de capacitaci\u00f3n, y\nnuevamente en contra de la operaci\u00f3n de la plataforma Pronto en la entidad,\npara eso acudieron a las instalaciones de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y\nTransportes del Estado (Secte). <\/p>\n\n\n\n
Al respecto, el presidente del movimiento, Reynaldo\nDelgado P\u00e9rez coment\u00f3 que asistieron a la Secretar\u00eda para solicitar una\naudiencia con No\u00e9 Rodr\u00edguez Rold\u00e1n para pedirle la atenci\u00f3n a sus peticiones. <\/p>\n\n\n\n
\u201cQueremos hablar con el doctor No\u00e9 para expresar nuestra\ninconformidad a la situaciones absurdas que pusieron con incrementarnos el\ncosto de las licencias, al ponernos curso que son para operadores de combis no\npara taxistas, que son caros, nos quieren cobra por el uso de una camioneta que\nrentaron 200 pesos, pero lo m\u00e1s importante es que cumplan con lo prometido de\nsacar a la plataforma Pronto que es a todas luces ilegal y lo saben, esto ha\nsido de hace un a\u00f1o y unos meses, se rompieron las mesas de trabajo, y la ley\nde movilidad que seg\u00fan mand\u00f3 el Ejecutivo la \u00edbamos a trabajar los\npermisionarios y operadores porque debemos hacerlo\u201d, expuso. <\/p>\n\n\n\n
A ello se suma la competencia desleal que tienen con las\nplataformas digitales, tan solo en el caso de Pronto en un a\u00f1o cuatro meses creci\u00f3\na 830 unidades que ofrecen el servicio sin estar previsto en la ley en varios puntos de la entidad, lo cual\ntambi\u00e9n ha impactado de manera considerable en sus ingresos. <\/p>\n\n\n\n
Aunado a ello, indic\u00f3 que la plataforma estatal TLX que\npuso en marcha el Gobierno del Estado no cuenta con la comercializaci\u00f3n\nnecesaria para que sea redituable, adem\u00e1s de que les han impuesto la\nutilizaci\u00f3n forzosa de un dispositivo GPS, lo cual afirmaron no es costeable\npara el sector debido a los bajos ingresos que tienen. <\/p>\n\n\n\n
Afirm\u00f3 que la merma de ingresos ha sido de hasta el 70\npor ciento, lo cual ha obligado incluso a algunos operadores a frenar sus\nunidades debido a esta situaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
Al respecto, el titular de la Secte, No\u00e9 Rodr\u00edguez Rold\u00e1n\nasegur\u00f3 que no hubo ning\u00fan aumento al costo de la licencia, el \u00fanico ajuste se\nregistr\u00f3 por la Unidad de Medida y Actualizaci\u00f3n (UMA) a partir del 1 de\nfebrero, toda vez que en la Ley de Ingresos 2019 no se aprob\u00f3 ning\u00fan aumento en\nel costo de las licencias ni de otros servicios de la secretar\u00eda. Adem\u00e1s la\nacreditaci\u00f3n con el curso de capacitaci\u00f3n para ch\u00f3feres es esencial para\naumentar la calidad del servicio en beneficio de los usuarios para lo cual se\nconform\u00f3 un convenio con el ICATLAX y el SEPUEDE para llevar a cabo la capacitaci\u00f3n\npara certificar habilidades. <\/p>\n\n\n\n
Inserto <\/p>\n\n\n\n
Para encontrar una soluci\u00f3n al tema del costo excesivo de\nla certificaci\u00f3n, el secretario dijo que buscar\u00e1 la posibilidad de que el\nICATLAX capacite de manera directa las habilidades de los operadores y no a\ntrav\u00e9s de una consultor\u00eda para suprimir ese pago, pero seguir\u00e1 siendo\nobligatoria la certificaci\u00f3n y la aplicaci\u00f3n de ex\u00e1menes m\u00e9dicos y toxicol\u00f3gicos\nque no cuestan un solo peso. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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