{"id":51133,"date":"2019-08-06T13:29:18","date_gmt":"2019-08-06T18:29:18","guid":{"rendered":"http:\/\/estado29.mx\/?p=51133"},"modified":"2019-08-06T13:29:25","modified_gmt":"2019-08-06T18:29:25","slug":"deplorables-caminos-alternos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estado29.mx\/?p=51133","title":{"rendered":"Deplorables caminos alternos"},"content":{"rendered":"\n

Elizabeth Mu\u00f1oz V\u00e1squez<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El pasado 22 de julio se cumplieron 8\nmeses de que empezaron  los trabajos de\nmodernizaci\u00f3n \u2013as\u00ed los llaman las autoridades estatales-,  de la carretera  Tlaxcala- Apizaco, que consideran la\nconstrucci\u00f3n de un entronque en el \u00e1rea de \u201cEl Molinito\u201d y de 2 kil\u00f3metros de\ncarretera de ese punto hasta el puente que lleva a la zona de hospitales, ubicado\nen los limites de San Mat\u00edas, municipio de Apetatitl\u00e1n y Yauhquemehcan.<\/p>\n\n\n\n

Desde que iniciaron dichos trabajos,\nhay decenas de historias que contar por parte seguro de las propias autoridades\nestatales y municipales; de las constructoras responsables de la obra y de las\ny los automovilistas que a diario por diversas razones transitamos de Tlaxcala\nhacia Apizaco o viceversa.<\/p>\n\n\n\n

Evidentemente las autoridades\nmunicipales de Tlaxcala, Apetatitl\u00e1n y Yauhquemehcan, en incluso de Amaxac de\nGuerrero, fueron rebasadas en sus capacidades viales y a m\u00e1s de 240 d\u00edas de iniciados\nlos trabajos no han logrado superar el intenso tr\u00e1fico que por su comunidades\ntransita y l\u00f3gico es algo que compete tambi\u00e9n al gobierno estatal.<\/p>\n\n\n\n

Reci\u00e9n que iniciaron los trabajos,\npod\u00edamos observar unidades de la polic\u00eda estatal en el trayecto de la obra, as\u00ed\ncomo m\u00e1s elementos de las polic\u00edas municipales de las comunas ya se\u00f1aladas, situaci\u00f3n\nque ha cambiado, porque parece que las autoridades dan por hecho que las y los\nautomovilistas ya sabemos por d\u00f3nde transitar para llegar m\u00e1s r\u00e1pido a nuestro\ndestino o bien suponen que entendemos las precauciones que debemos tomar\nquienes vamos al frente de un volante y hay que adem\u00e1s adivinar los escasos y\ndeteriorados se\u00f1alamientos viales  que\nest\u00e1n colocados a lo largo del trayecto de la construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Nos queda claro que para obtener algo\nsiempre hay que hacer sacrificios, en este caso las autoridades,  la constructora y sus trabajadores con sus\narduas jornadas laborales y por supuesto la poblaci\u00f3n, pero considero que para\nsacrificios por parte de las y los usuarios de la carretera, ya fue suficiente,\npues en el caso de los caminos alternos que usamos para transitar en\nApetatitl\u00e1n, espec\u00edficamente en Bel\u00e9n, San Mat\u00edas  (por la parte de Hospitales y cerca del centro\nde dicha comunidad) y un tramo de Atlihuetzia, \u00e9stos se encuentran en\ncondiciones deplorables, tanto por el intenso tr\u00e1fico, el exceso de humedad que\nhan generado las lluvias y la deficiente calidad en los materiales con los que\nse habilitaron dichas v\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

De verdad el sacrificio de las y los\nautomovilistas ya rebas\u00f3 los l\u00edmites de la tolerancia,  pues no observamos la actuaci\u00f3n de las\nautoridades, en lo que se refiere a mantener en condiciones dignas y\ntransitables las v\u00edas alternas; y se observa adem\u00e1s una deficiente actuaci\u00f3n en\ncuanto al orden vial de parte de los autoridades municipales.<\/p>\n\n\n\n

Si iniciamos por Apetatitl\u00e1n,\nespec\u00edficamente en el entronque hacia Chiautempan, solo hay elementos de\nvialidad de lunes a viernes, pero fines de semana no est\u00e1n ah\u00ed y tampoco se\ncolocan los conos naranjas. <\/p>\n\n\n\n

As\u00ed mismo en el crucero donde est\u00e1n\nlas oficinas del Colegio de Tlaxcala y el Instituto Polit\u00e9cnico Nacional (IPN),\nla circulaci\u00f3n se vuelve \u201cel salto de la muerte\u201d para quienes usamos ese cruce,\npues cada quien pasa a la buena de Dios y hay automovilistas que no respetan el\n1 x 1.<\/p>\n\n\n\n

Sigue el tramo de las curvas de Bel\u00e9n,\npasando La Aguanaja (hacia Apizaco) en donde se acent\u00faa considerablemente la\ncirculaci\u00f3n por tantos topes y que decir de la calle interior del mismo Bel\u00e9n\nque nos saca hasta el Cerro de Otongatepec y al puente de Hospitales, que\nadem\u00e1s de vendedores (desde menores de edad hasta adultos-, que con tal de\nvender sus productos se exponen entre los autos,  hay que pasar por continuos baches y  topes,  esto adem\u00e1s de los anuncios de comercios que\ninstalan los propietarios  frente a sus\nnegocios y reducen el espacio para circular y ante ello se hace un solo carril.<\/p>\n\n\n\n

Si Usted viene de Apizaco y quiere\npasar por Bel\u00e9n, desde Atlihuetzia toma el camino a lo que llaman La Loma, y\nese camino est\u00e1 peor,  adoquines rotos en\npartes, tramos de pavimentaci\u00f3n devastados o bien plena terracer\u00eda con \u00e1reas\nafectadas porque el agua se ha llevado la tierra.<\/p>\n\n\n\n

 Y que decir de la carretera de San Mat\u00edas que\nva a Hospitales, donde exactamente en la zona de los nosocomios el carril se\nreduce, porque Secoduvi no delimit\u00f3, ni pag\u00f3 lo correspondiente a los\npropietarios de esa zona, cuando se decidi\u00f3 crear ah\u00ed el ITAES, el  Hospital Infantil y el Hospital de la Mujer;\nas\u00ed mismo al avanzar en la carretera donde construyen el nuevo Hospital General,\n desde que iniciaron los trabajos existen\nunos grandes baches que nos obligan a tomar el carril contrario, gener\u00e1ndose\nas\u00ed la posibilidad de alg\u00fan accidente, y en 8 meses  ninguna autoridad ha puesto el remedio a esos\nbaches, que incluso en la radio han sido denunciados. <\/p>\n\n\n\n

Ante el panorama anterior, es decir\nlos deplorables caminos alternos,  la\npregunta es \u00bfqui\u00e9n nos pagar\u00e1 los da\u00f1os a nuestras unidades si sufren alguna aver\u00eda\npor el mal estado de los caminos alternos? el recorrido nos implica m\u00e1s tiempo -y\npor ello salimos m\u00e1s temprano para llegar a nuestro destino-, ahora  nos gastamos \nm\u00e1s gasolina \u2013y las autoridades no absorben ese gasto-, imposible\nmantener limpias las unidades, porque cuando no es el polvo, es lodo;  los se\u00f1alamientos viales son deficientes y en\nla noche no hay iluminaci\u00f3n suficiente en algunos tramos de la obra, y no vemos\na las autoridades actuar. <\/p>\n\n\n\n

Desconozco si en la gran inversi\u00f3n\nque hace el gobierno para la obra -520 millones de pesos, como se anunci\u00f3\npomposamente-, est\u00e1 considerado un seguro para el pago de da\u00f1os a unidades\nvehiculares por mal estado de los caminos o bien si a las autoridades\nmunicipales les advirtieron de las responsabilidades en las que incurren por\nomisi\u00f3n, porque con los trabajos de la carretera los municipios de Apetatitl\u00e1n\ny Tlaxcala, se vieron favorecidos al ser arregladas calles y caminos para ser\ntransitables \u2013demandas  a\u00f1ejas de los\nvecinos que por fin fueron resueltas-, solo que no verificaron la calidad de\nlos materiales y la mano de obra con la que hicieron los trabajos y los\nresultados ya est\u00e1n a la vista: DEPLORABLES CAMINOS ALTERNOS PARA TRANSITAR Y\nNINGUNA AUTORIDAD ASUME LA RESPONSABILIDAD. <\/p>\n\n\n\n