{"id":961,"date":"2016-07-22T14:20:08","date_gmt":"2016-07-22T19:20:08","guid":{"rendered":"http:\/\/estado29.mx\/?p=961"},"modified":"2016-07-22T14:20:08","modified_gmt":"2016-07-22T19:20:08","slug":"evolucionamos-sobrevivir-a-los-accidentes-trafico-tendriamos-este-aspecto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estado29.mx\/?p=961","title":{"rendered":"Si evolucionamos para sobrevivir a los accidentes de tr\u00e1fico tendr\u00edamos este aspecto."},"content":{"rendered":"<p>Parece un personaje de una pel\u00edcula de ciencia ficci\u00f3n, pero en realidad es una herramienta educativa parte de una campa\u00f1a que busca salvar millones de vidas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-987 alignleft\" src=\"http:\/\/estado29.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/e2o7s6ohnsqicrh8h6j0-300x180.jpg\" alt=\"e2o7s6ohnsqicrh8h6j0\" width=\"515\" height=\"309\" \/><\/p>\n<p>Les presento a &#8220;Graham&#8221; es una escultura de silicona, fibra de vidrio, resina y cabello humano. Y la imagen de la \u00faltima campa\u00f1a sobre seguridad vial en Australia. La Comisi\u00f3n de Accidentes de Tr\u00e1fico del estado de Victoria pidi\u00f3 a un traumat\u00f3logo y a una escultora de renombre que nos mostraran c\u00f3mo ser\u00eda el primer ser humano dise\u00f1ado para sobrevivir a las carreteras. Graham es lo que podr\u00eda pasar si el hombre evolucionase para dejar de morir en accidentes de tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>El objetivo era convencernos de que el cuerpo humano no est\u00e1 preparado para sobrevivir a una colisi\u00f3n a la velocidad que alcanza un coche hoy en d\u00eda. Las m\u00e1quinas evolucionan m\u00e1s r\u00e1pido y debemos mejorar todos los aspectos de nuestro sistema de carreteras para protegernos de nuestros propios errores. Y creo que el objetivo secundario era reavivar nuestras peores pesadillas.<\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 es lo que tiene el cuerpo de Graham que le permitir\u00eda sobrevivir un impacto?<\/p>\n<p>Son ocho puntos clave:<\/p>\n<p><strong>1. Cerebro<\/strong><\/p>\n<p>El cerebro de Graham no es distinto al nuestro: es muy vulnerable y aunque est\u00e1 rodeado de l\u00edquido que act\u00faa como un mecanismo de seguridad, frente a un impacto en un veh\u00edculo choca violentamente contra el frente del cr\u00e1neo.<\/p>\n<p>Para hacerlo m\u00e1s fuerte el proyecto cambi\u00f3 su sistema de protecci\u00f3n haciendo el cr\u00e1neo m\u00e1s grande, y adem\u00e1s, con m\u00e1s l\u00edquido y ligamentos que sostienen el \u00f3rgano cuando ocurre una colisi\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>2. Cr\u00e1neo<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-990 alignright\" src=\"http:\/\/estado29.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/tac-accidente-trafico-cuerpo-koxB-620x349@abc-300x169.jpg\" alt=\"tac-accidente-trafico-cuerpo-koxB--620x349@abc\" width=\"511\" height=\"288\" \/><\/strong><\/p>\n<p>La estructura del cr\u00e1neo humano funciona como un casco que absorbe la energ\u00eda del impacto para proteger lo que lleva por dentro. Por eso en muchos accidentes de tr\u00e1nsito se fractura.<\/p>\n<p>El cr\u00e1neo de Graham fue creado para ser m\u00e1s grande y con m\u00e1s zonas de fractura para absorber el impacto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>3. Rostro<\/strong><\/p>\n<p>En los accidentes el rostro sufre por lo general con el impacto del volante o el tablero. La cara de Graham se ve hundida en el centro y acolchada por tiene una estructura m\u00e1s plana y bastante tejido adiposo para absorber la energ\u00eda de un posible impacto.<\/p>\n<p><strong>4. Cuello<\/strong><\/p>\n<p>Es una de las partes m\u00e1s sensibles del cuerpo en una colisi\u00f3n, pues por la inercia la cabeza sigue movi\u00e9ndose mientras el cuerpo ya ha parado causando heridas directamente al cuello y la columna, lo que puede resultar en graves lesiones.<\/p>\n<p>Para resolver este asunto, Graham no tiene cuello. &#8220;Esto sacrifica su movilidad pero hace su cabeza m\u00e1s resistente a las heridas en un choque. Las costillas, una forma de protecci\u00f3n, han sido extendidas hacia arriba para que lleguen hasta su cr\u00e1neo, fortaleciendo su cuello con una estructura que lo rodea y lo protege cuando hay movimiento s\u00fabito&#8221;, dice la p\u00e1gina web del proyecto.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-988 alignleft\" src=\"http:\/\/estado29.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/fz07hbxee2eqhu2z4ix4-300x180.jpg\" alt=\"fz07hbxee2eqhu2z4ix4\" width=\"432\" height=\"259\" \/><\/p>\n<p><strong>5. Caja tor\u00e1cica<\/strong><\/p>\n<p>El pecho de Graham es extra\u00f1o y muchos usuarios han se\u00f1alado que parece tener varios pezones. En realidad es grasa entre las costillas, una forma de protecci\u00f3n. La estructura \u00f3sea de su caja tor\u00e1cica es amplia y ha sido dise\u00f1ada como una especie de airbag. La grasa absorbe el impacto y protege los \u00f3rganos.<\/p>\n<p><strong>6.\u00a0Piel<\/strong><\/p>\n<p>La piel sufre mucho en un accidente, y aunque puede que no sean heridas mortales, s\u00ed dejan cicatrices. Por eso la piel de Graham es m\u00e1s fuerte y resistente a las abrasiones. &#8220;Esto es m\u00e1s evidente alrededor de los brazos, los codos y las manos, \u00e1reas que por lo general se ven afectadas pues las personas las usan para protegerse por instinto para evitar un golpe&#8221;, explica el proyecto.<\/p>\n<p><strong>7.\u00a0Rodillas<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-989 alignright\" src=\"http:\/\/estado29.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/https-x2fx2fblueprint-api-production.s3.amazonaws.comx2fuploadsx2fcardx2fimagex2f151789x2fr0_0_2000_1253_w1200_h678_fmax.jpg_574561859-300x188.jpg\" alt=\"https-x2fx2fblueprint-api-production.s3.amazonaws.comx2fuploadsx2fcardx2fimagex2f151789x2fr0_0_2000_1253_w1200_h678_fmax.jpg_574561859\" width=\"416\" height=\"261\" \/><\/strong><\/p>\n<p>Esta articulaci\u00f3n\u00a0humana s\u00f3lo se dobla en un sentido, lo que causa fracturas cuando un auto golpea a un transe\u00fante. Por eso las rodillas de Graham se mueven en todas las direcciones.<\/p>\n<p><strong>8. Piernas y pies<\/strong><\/p>\n<p>Las extra\u00f1as piernas de Graham con aspecto animal hacen parte de su sistema de defensa tanto si es un transe\u00fante que es arrollado como si va a bordo de un auto. La\u00a0articulaci\u00f3n poderosa en sus tobillos le permite m\u00e1s movilidad para escapar a un coche si est\u00e1 a pie, y si le da m\u00e1s flexibilidad\u00a0para evitar fracturas de tibia si recibe un golpe mientras conduce o va en el asiento del copiloto.<\/p>\n<p>Si te atreves, puedes ver cada detalle del cuerpo de Graham en esta <a href=\"http:\/\/www.meetgraham.com.au\/view-graham\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">visita interactiva de 360 grados<\/a>. Explican c\u00f3mo est\u00e1 dise\u00f1ado su cuerpo por dentro y por fuera, con fotos del proceso, mientras suena una m\u00fasica t\u00e9trica para que quede claro que deber\u00eda causarnos rechazo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parece un personaje de una pel\u00edcula de ciencia ficci\u00f3n, pero en realidad es una herramienta educativa parte de una campa\u00f1a que busca salvar millones de vidas. Les presento a &#8220;Graham&#8221; es una escultura de silicona, fibra de vidrio, resina y cabello humano. Y la imagen de la \u00faltima campa\u00f1a sobre seguridad vial en Australia. 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