En el transcurso de esta semana, se publicarán en el periódico Oficial del Gobierno del Estado, las modificaciones al reglamento a la Ley de Comunicaciones y Transportes
Hugo Salado del Razo, integrante de la Coordinadora Estatal del Transporte Público (CETP) aseveró que no sé puede echar la culpa de todo a los trabajadores del volante; esto por el accidente que suscitó el pasado 1 de marzo en la carretera Tlaxcala-San Martín, donde lamentablemente fallecieron siete personas.
“Nos culpan de todo, que subió el pasaje; que si existe aglomeración; que porque hay un accidente, los permisionarios son los responsables, y siempre son los “patitos feos”, cuando también están inmersas en esas situaciones las autoridades de tránsito y vialidad, en sí las autoridades, pero tampoco piensan en que son la columna vertebral para mover a la gran mayoría de población tlaxcalteca”, enfatizó.
Agregó que en el caso de modernizar el parque vehicular, lo hacen, pero lo que tiene que ver con los neumáticos, estas apenas duran seis meses, pero además pagan la letra de la unidad; el seguro, gasolina, lo que perjudica la compra de llantas.
Aunado, defendió que si no pasan la “revista” que realiza la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SECTE) no pueden refrendar sus permisos, por lo que descartó que se extorsione para evitar este proceso.
Afirmó que es positivo que se sancione a quien no use el cinturón, manejar a excesos de velocidad, el sobrecupo de la unidad, entre otros, ya que esto contribuirá a dar un servicio de mejor calidad.
En este tema, el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Noé Rodríguez Roldan, adelantó que en el transcurso de esta semana, se publicarán en el periódico Oficial del Gobierno del Estado, las modificaciones al reglamento a la Ley de Comunicaciones y Transportes, con lo cual se busca terminar con las malas prácticas en el Servicio Colectivo Público.
