Elizabeth Muñoz Vásquez*
Diversa es la problemática que enfrenta el transporte público de pasajeros en el país y en Tlaxcala.
Altos costos a refacciones y combustible, robos de unidades o de auto partes, así como asaltos y secuestros que en mucho casos ha terminado con la vida de trabajadores del volante.
No nos alejamos de lo que implica para los concesionarios y principalmente para los choferes trabajar en un clima de inseguridad, temerosos que en el quehacer de sus actividades pierdan la unidad con la que trabajan, les roben la cuenta obtenida del día o bien prevalece el desconcierto de que no regresen vivos a sus hogares, debido al clima de inseguridad que se vive en Tlaxcala, aunque las autoridades estatales se nieguen a reconocerlo y de los “casos aislados” hemos pasado a los “hechos atípicos”, según la opinión de funcionarios y funcionarias de la administración gubernamental.
Lo anterior queda muy claro a la sociedad, porque estamos en el mismo barco, también las y los usuarios han sido víctimas de asaltos, de secuestros express, de pagar caro por un servicio que tiene deficiencias, desde choferes que no saben manejar, que han generado accidentes con resultados fatales al haber decesos de pasajeros, de ser agredidos verbalmente por esos mismos choferes e incluso de pagar tarifas altas por distancias muy cortas.
Y como dirían aquellos personajes de la televisión ¿y a nosotros, a los usuarios del transporte público quién nos defiende?
¿Quién levanta la voz en nombre de quienes viajan a diario en esos taxis, combis o microbuses?
Este 15 de julio, la ciudadanía tlaxcalteca fuimos presas otra vez de una manifestación de los trabajadores del transporte público y las afectaciones no solo fueron para quienes viajan, sino para quienes tenemos que trasladarnos en nuestros autos a otros puntos del estado o de la misma ciudad de Tlaxcala.
Decenas de personas no pudimos hacer nuestras actividades laborales, llegar a nuestros destinos, porque los choferes se manifestaron en pleno centro de la ciudad de Tlaxcala y plácidamente se instalaron en el zócalo de la capital, que no está en condiciones para ser cerrada.
Por una calle que se cierra en Tlaxcala, el caos es inmediato, hace 15 días lo vivímos en domingo con un evento deportivo –al que le faltó mayor difusión para ubicar vías alternas que deberíamos tomar las y los automovilistas- y ayer nuevamente nos vimos afectados con la manifestación, que si bien es un derecho, habría que cuidar las formas. La ciudad de Tlaxcala no está hecha para eventos masivos que implique el cierre de calles, ya no cabemos y las autoridades tanto municipales, como estatales deberán tomar cartas en el asunto, trátese del evento que sea, la ciudad ya no aguanta.
Entre las cosas que exigieron los transportistas es vivir con seguridad y tienen razón, pero el resto de la ciudadanía también exige lo mismo; el punto central de sus demandas fue la salida de plataformas digitales con servicio de taxi, como Pronto, que desde que inició sus operaciones ha sido una y otra vez criticada y obstaculizada y no los han dejado trabajar, no defiendo a nadie, pues tras bambalinas se comenta que es más un asunto de intereses políticos y que hay personajes de la política que ahí están metidos, pero no tenemos la certeza, no lo sabemos la mayoría de los tlaxcaltecas, quienes lo único que pedimos es calidad, eficacia y eficiencia de quienes trabajan en el transporte público de pasajeros, pero evidentemente no trabajan con esas características y quienes pagamos la factura hemos sido los ciudadanos.
¿Qué quieren los concesionarios del transporte público de pasajeros?
Vemos siempre las mismas caras, los mismos “lideres”, para exigir, para pedir, para presionar, pero no los vemos ofreciendo algo a cambio; se quejan que plataformas como la de Pronto u otras, les vienen a quitar el trabajo, pero si alguien de nosotros queremos trabajar con ellos de choferes por ejemplo, las condiciones laborales y el salario que se recibe no es el mejor y si pretendemos obtener unas placas de transporte público de pasajeros, nos cuestan cerca de 400 mil pesos, contra los 499 pesos que la empresa Pronto únicamente exige de inscripción mensual, dejando de manera libre las horas de trabajo al chofer.
Si se trata de exigencias señores del transporte público, las y los ciudadanos también tenemos mucho que exigir a ustedes:
- Manejar bien y con responsabilidad
- Tarifas bajas.
- Unidades limpias
- El no uso de celular o radio mientras manejan.
- No escuchar música a todo volumen.
- No hablar con groserías.
- No escupir por la ventanilla.
- No pasarse los altos, ni los topes y;
- Respetar los descuentos a personas de la tercera edad, en condición de discapacidad y estudiantes.
- Adaptar sus unidades vehiculares para atender con calidad y calidez a las personas con discapacidad.
- No manejar en estado de ebriedad y;
- Hacerse responsable de sus acciones, como son accidentes de tránsito entre otras peticiones que forman parte de una lista es muy larga.
Los choferes del transporte público de pasajeros exigen respeto, pero no lo brindan, es más parece que ni lo conocen; exigen seguridad para sus unidades vehiculares y para su integridad física y emocional, tienen razón, pero las y los ciudadanos les exigimos lo mismo desde que abordamos sus unidades, hasta que descendemos.
¡Señores transportistas no solo se trata de pedir, se trata también de ofrecer y no vemos cosas claras en este sentido, ustedes tienen derecho a manifestarse, pero la ciudadanía tiene el derecho al libre tránsito y si siguen con sus plantones y afectando la vida de terceros lo único que están generando es mayor animadversión y rechazo hacia su movimiento –tan sólo lean todos los comentarios que existen en redes sociales- y si siguen así, entonces estamos en nuestro pleno derecho de usar las plataformas digitales con servicio de taxi y ustedes no lo pueden impedir!
- Red Nacional de Periodistas
