Integrantes del Frente de Transportistas del Estado de Tlaxcala, anunciaron que será el martes de la próxima semana cuando en el pleno del Congreso del Estado se presente la nueva ley de movilidad, en la que no estarán contempladas las plataformas móviles ni los mototaxis.
Para eso sostuvieron el día de ayer una reunión con el presidente de la Comisión de Movilidad, Comunicaciones y Transportes del Congreso Local, Miguel Piedras Díaz, quien además comentó que para la nueva legislación tomarán en cuenta la iniciativa que los propios concesionarios presentaron.
En entrevista al respecto los integrantes del Frente de Transportistas del Estado de Tlaxcala, Indalecio Saucedo Sánchez, Luis Texis Hernández, y Hugo Salado del Razo mencionaron que la nueva ley es necesaria ya que el código actual tiene más de 35 años de vigencia lo que representa un rezago importante dadas las actuales condiciones del transporte público.
Indalecio Saucedo comentó que en el nuevo código se tendrá que proponer la eliminación del uso de plataformas móviles como Pronto y Uber, y dejar solo ese mecanismo de enlace entre usuario y prestador de servicio para uso exclusivo de los concesionarios de taxis; además restringir y castigar la operación de mototaxis o bicitaxis los cuales -dijo- ya operan de manera ilegal en un aproximado de 20 municipios.
Subrayó que es urgente que los diputados locales legislen al respecto, ya que ese tipo de competencia ha generado una merma hasta del 50 por ciento a los ingresos de los concesionarios y operadores del transporte público.
“Hoy entregamos la propuesta, exigimos que se lea lo más pronto posible, y el compromiso se da que en este año habrá las condiciones para contar con una reforma de ley, no estamos en contra de las plataformas ni de la tecnología pero que sean para los taxistas concesionados solo hay que adaptarlas para proteger los intereses de los sectores para generar circulantes económicos”.
Recordó Saucedo Sánchez que en Oaxaca hubo en días pasado un enfrentamiento violento entre transportista y mototaxis, que derivó en que el gobierno determinada la no operación de esas unidades porque no estaban dentro del marco legal, por lo que hicieron responsable al Gobierno de Marco Mena si en Tlaxcala se llega a una situación similar.
